Segurança rodoviária

Porque há limites máximos de velocidade ?

Porque o excesso de velocidade é a primeira causa dos acidentes.
Porque quanto mais próxima for a velocidade dos veículos que circulam no mesmo sentido, maior é a segurança da estrada e a fluidez do tráfego.
Porque quando se duplica a velocidade praticada, quadruplica a distância de travagem, a violência do choque em caso de colisão, a força centrífuga nas curvas, as exigências de atenção e das capacidades de condução.
Porque, acima de um certo limite de velocidade, aumenta a fadiga do condutor, o consumo de combustível, o desgaste dos pneus, travões, e da mecânica do veículo, e a poluição ambiente.

	Dentro das Localidades	Auto-Estradas	Vias reservadas a automóveis e motociclos	Restantes vias
Ciclomotores e quadriciclos	40			45

Motociclos:
De cilindrada superior a 50cm³ e sem carro lateral	50	120	100	90
Com carro lateral ou com reboque	50	100	80	70
De cilindrada não superior a 50 cm3	40			60

Triciclos	50	100	90	80

Automóveis Ligeiros de Passageiros e Mistos:
Sem Reboque	50	120	100	90
Com Reboque	50	100	80	70

Automóveis Ligeiros de Mercadorias:
Sem Reboque	50	110	90	80
Com Reboque	50	90	80	70

Automóveis Pesados de Passageiros:
Sem Reboque	50	100	90	80
Com Reboque	50	90	90	70

Automóveis Pesados de Mercadorias:
Sem Reboque ou com Semi-Reboque	50	90	80	80
Com Reboque	40	80	70	70

Tractores Agrícolas ou Florestais	30			40

Máquinas Agrícolas, Motocultivadoras e Tractocarros	20			20

Máquinas Industriais:
Sem Matrícula	30			30
Com Matrícula	40	80	70	70