Antes de iniciar o Processo de compra deverá ter claro alguns pontos, nomeadamente, quanto é que pode gastar e que tipo de viatura melhor se ajusta às necessidades da vida diária, qual o modelo de financiamento/aquisição que melhor se adequa à sua realidade, etc.

Pesquise bem o carro que melhor se adequa às suas necessidades. Visite vários ‘stands’ e peça informações sobre as características do automóvel e qual o método de pagamento. Deverá também recorrer a vários sites de venda de automóveis. Tente também encontrar informações sobre quais os melhores modelos e os que causam menos problemas a médio prazo.

Tal como qualquer compra, por vezes os consumidores são levados pelo lado emocional esquecendo o lado mais racional. Rejeite o carro se tiver qualquer tipo de dúvida. Se tiver muitas duvidas peça uns dias para pensar.

Não tome esta decisão impulsivamente.  

Faça as contas aos outros custos que terá como o seguro, impostos, pneus, manutenção da viatura, etc.. Saiba também que as despesas com um carro pouco utilizado são idênticas às de um carro muito utilizado no dia-a-dia e o seu processo de desvalorização é também semelhante.

Os preços dos carros usados variam muito. Só há uma solução: Pesquisar. Jornais, revistas e sites divulgam frequentemente as tabelas de preços de mercado, essa é a sua melhor referência.

Para avaliar se o preço do carro é compatível com o de mercado, deverá levar em linha de conta variáveis como a quilometragem, o estado geral do veículo e o equipamento proposto. Poderá ainda recorrer a empresas independentes que fornecem valores estimados de venda de viaturas usadas, caso do Avaliador de Viaturas Usadas da FleetData, que poderá consultar no Portal do Automóvel. 

Se já escolheu o carro e só lhe falta fazer o ‘test-drive’ leve alguém consigo que perceba de mecânica. Desta forma terá acesso a uma inspeção feita por alguém de confiança e se existir algum problema com o carro saberá logo. Se não conhece ninguém que poderá ajudá-lo pode recorrer a algumas oficinas que fazem um exame a carros usados.

Se não pode recorrer nem a amigos ou a oficinas para fazerem uma inspeção ao carro faça-a você mesmo. Comece por verificar se existe ferrugem na carroçaria, amolgadelas ou mossas. Confirme também o estado dos pneus, as luzes, a pintura e a abertura de portas e capô. No interior do automóvel, verifique se os estofos se encontram em bom estado, se os bancos e os cintos funcionam e se não há estragos em botões, espelhos, fechadura e chave de ignição.

Experimente ligar o motor para verificar se existe indicação de algum tipo de avaria ou revisão no painel. Se conseguir, veja também o nível de óleo e a validade da bateria. Peça para fazer o ‘test-drive’ e verifique o funcionamento dos travões, o alinhamento da direção e se a transmissão e a caixa de velocidades não fazem barulho ou emperram.

Nota: Examine sempre o carro à luz do dia e nunca em locais fechados ou garagens.  

Antes de dar qualquer tipo de sinalização verifique se o automóvel tem todos os documentos em ordem, como o registo de propriedade ou o livrete. Confirme também se o número do chassis e do motor é igual ao que consta no documento e se existe uma reserva no registo de propriedade a favor da entidade de crédito, uma vez que para a remover poderá ter um custo adicional, além.

Convém que também tenha acesso ao livro de revisões, aos códigos de segurança e anti-roubo, ao livro de instruções do carro, ao certificado de inspeção e ao comprovativo do pagamento do imposto do selo.

Se está a pensar em comprar o automóvel a um particular fique a saber que não existe obrigatoriedade da garantia. No entanto, o carro poderá ter a garantia do fabricante e, neste caso, há que confirmar se esta se encontra válida. Se adquirir o automóvel num ‘stand’ de usados terá direito a uma garantia de dois anos (ou no mínimo de um ano, caso haja acordo entre o comprador e o vendedor).

Peça sempre por escrito os termos da garantia, como o prazo e as coberturas compreendidas bem como, as obrigações do comprador.  

Se quer saber também quanto irá pagar pelo seguro poderá aproveitar e fazer várias simulações online. Assim poderá ficar a saber quanto irá pagar pelo seguro que terá que fazer obrigatoriamente para o seu automóvel.

Visite várias instituições de crédito, a começar pelo seu banco, peça simulações para o montante de que necessita e contabilize os encargos associados às diversas modalidades de financiamento.

Por exemplo, o leasing é a modalidade mais barata para a generalidade dos consumidores e uma boa opção para quem não faz questão de ter o carro em seu nome desde o início. No entanto, se contabilizar o custo dos seguros obrigatórios, como o de responsabilidade civil facultativa (50 milhões de euros) e de danos próprios, esta opção pode deixar de compensar.

O crédito automóvel é a modalidade certa para quem quer ter a propriedade do veículo desde o início. Neste caso, só é obrigado a contratar o seguro de responsabilidade civil obrigatória, no valor de 3 milhões e 250 mil euros e, nalguns casos, o de vida.

Contudo, aconselhamos a contratar um seguro "contra todos os riscos” se tiver disponibilidade financeira e se o carro tiver menos de 5 anos.